中国首家自动驾驶货运独角兽诞生！图森再获新浪投资

 今日（2月13日），自动驾驶货运创业公司图森未来宣布新一轮融资：

　　D轮，融资额9500万美元，老股东新浪继续领投。

　　且该轮融资完成后，图森未来估值超过10亿美元，跻身独角兽序列，同时也是首家迈步独角兽的中国自动驾驶货运公司。

　　更重要的是，图森还披露了规模化商用方面的最新进展，也成为了该领域首家推出无人驾驶卡车商用解决方案的公司。

　　新春伊始，自动驾驶领域喜事一桩接赛一桩。

　　中国首家自动驾驶货运独角兽

　　图森未来称，D轮9500万美元融资完成于2018年12月，由新浪资本领投。

　　截至目前，图森未来累计融资额已达到1亿7800万美元。

　　持续加码的领投方新浪表示：

　　图森未来自成立以来实现了多个里程碑式的跨越发展，并在朝目标不断努力。我们相信图森未来将成为第一家实现无人驾驶卡车商业化落地的公司。

　　我们致力于寻找全球最优秀的人工智能企业，而图森未来正符合这个标准。强大的技术实力与优秀的领导团队力量，推动图森未来成长为行业的独角兽企业。

图森未来联合创始人、CTO侯晓迪则表示，此轮融资不仅是对图森的认可，也是资本对自动驾驶行业未来的肯定：

　　无人驾驶是目前全球最具挑战性的科技课题之一。通过团队三年以来在研发上的紧凑协作，我们实现了从研发到完全建立起一套商业化解决方案的伟大跨越。

　　同时非常感谢所有投资人和合作伙伴对我们的不断支持，这不仅是对图森未来的极大信任，也是对整个无人驾驶行业未来的信心。

　　自动化驾驶货运规模化商用

　　融资之外，更重要的是图森代表的自动驾驶货运的规模化商用。

图森披露，此轮融资之后，将继续扩大在中美两地的无人驾驶商业化运营规模。

　　图森未来将在2019年第一季度新开通一条由亚利桑那州至德克萨斯州的全新运输线路，以满足更多客户的货运需求。

　　商业化无人驾驶运输服务的开展，使得图森未来通过L4级别（SAE标准）无人驾驶解决方案持续获得主营收入。

　　在美国，图森未来无人驾驶卡车日均完成3-5次货物运输，服务十三位终端货主客户。

　　图森未来将在今年六月将其无人驾驶卡车车队规模扩充到50台。

　　在中国，图森未来在中国北方某港口持续试运营超过300天，并将在上海临港(21.460, 0.43, 2.04%)地区开展无人驾驶示范运营。

　　图森未来的L4级无人驾驶半挂卡车，是目前全球唯一在进行“仓到仓”商业货运的无人驾驶卡车，能在高速公路和市区街道两种道路环境下实现全无人驾驶，服务于干线物流场景和半封闭枢纽场景。

　　凭借着以摄像头为主要传感器的独创性感知方案，图森未来无人驾驶卡车的有效感知距离达到了1000米——无论在距离上还是清晰度上，都超越了其他无人驾驶解决方案，不论晴天雨天，都能确保无人驾驶运输卡车在高速路上的安全运营。

下一步关键在生态融合

　　最后，图森也透露了下一步生态融合打算。

　　他们说，新资本也将用于建立图森未来与整车厂、一级供应商和传感器生产方等合作伙伴之间的研发生产合作体系，以实现无人驾驶商业化的完全落地。

　　目前，无人驾驶卡车的各关键零部件生产厂商们正在和图森未来一起，合作实现无人驾驶的动力、刹车、操纵的系统集成。

　　毫无疑问，这也是无人驾驶商业化运营关键一步。

　　而且这一步迈稳后，图森未来面前的，将是一个市场规模高达1.5万亿美元的卡车货运市场。

　　无论中美，卡车货运行业都亟待运输安全性提升、运营成本降低、疲劳驾驶等人为因素导致的事故减少，从而提升整个运输效率。

　　2019年，将成为自动驾驶货运的商用元年。